Радиатор охлаждения паяный Ford КТ 104153

Радиатор был спроектирован для авто с большими нагрузками - при езде по горам, с прицепом, учавствующим в соревнованиях, на экспортные машины в жаркие страны

На обычных радиаторах уплотнение боковых крышек осуществляется за счёт уплотнительной резиновой прокладки, навулканизированной на трубки. Причина выхода из строя у 90% радиаторов именно эта прокладка, она со временем теряет эластичность и растрескивается, при больших перепадах температур (особенно в зимнее время) начинает течь. В паяных радиаторах такой проблемы нет, трубки радиатора припаяны к основаниям боковых крышек.